Корзина
124 отзыва
+380
93
750-19-57
+380
99
210-96-57
+380
67
879-21-46
Компания «SW-сервис» - все для отопления, канализации, водоснабжения.

Кран задвижка

Кран задвижка муфтовая

Медные сплавы применяются для создания специфической запорно-регулирующей арматуры. Задвижка латунная может использоваться для впуска/выпуска жидких и газообразных составов с температурой до 225 С. Отличительные черты такого оборудования для трубопроводов – наличие только двух положений:

  • открытого
  • закрытого.

 

Регулировать интенсивность напора клапан задвижка способен только в открытых гидравлических системах с минимальным давлением. Ограничение по транспортируемым составам подразумевает возможность инсталлировать заслонку из латуни только в системах с водой, углеводородами и слабо агрессивными жидкостями.

 

Задвижка муфтовая – одно из самых простых технологичных решений для контроля над перемещением составов по трубам – рассчитана на односторонний поток рабочей среды и характеризуется повышенным гидравлическим сопротивлением.

 

Классификация запорной арматуры

Устройства, регулирующие напор, направление и доступ к среде в трубопроводах, подразделяются на категории по назначению (предохранительная, управляющая, смешивающая) и принципу работы: клапан, кран, задвижка, дисковый затвор. Отличия в данной классификации основываются на возможностях функционального элемента – заслонки:

  • клапан – задвижка, перекрывающая или разрешающая доступ составу, перемещается параллельно направлению потока рабочей среды;
  • дисковый затвор – запирающий элемент вращается вокруг стержня, расположенного перпендикулярно или под углом к течению;
  • кран – задвижка размещается в произвольно определяемом месте и проворачивается по своей оси.

 

Любой из этих агрегатов может использоваться для выполнения одного типа задач – перекрывания потока среды в трубопроводе. Частные лица и коммерческие организации часто нуждаются в качественной запорной арматуре и размещают на тематических ресурсах объявления с текстом «куплю краны задвижки».

 

Особенности конструкции стали причиной того, что ремонт любой поломки стоит всего на 10% дешевле покупки и инсталляции нового оборудования. Особенно это касается медных сплавов – задвижка бронзовая или латунная из «мягких» материалов служит долго при качественном и регулярном обслуживании, но при значительной степени износа не подлежит восстановлению.

 

Преимущества различных видов

Задвижка муфтовая надежная и проще всего поддается замене в случае надобности. Ее часто применяют в системах, предназначенных для транспортировки горячей и холодной воды, а также отопления в жилых домах. Фланцевое соединение применяется на производстве в качестве эффективной замены сварки, так как способно выдерживать серьёзные перепады давления и работать с агрессивными средами, не подвергаясь дополнительному абразивному воздействию.

 

Например, задвижка бронзовая подходит для использования в морской воде и считается элементом судостроения. В промышленности трубы на основе меди с фланцевым соединением применяют для транспортировки не агрессивных жидкостей, воздуха и нефтепродуктов. В таких задвижках часто инсталлируют сливные пробки, актуаторы и электроприводы.

 

Задвижка латунная отличается высокой устойчивостью к агрессивным средам за счет изготовления методом литья. Швы в сварных конструкциях – наиболее уязвимое место. Такая запорная арматура может использоваться для регулировки транспортировки составов с различной вязкостью и плотностью.  Причины востребованности поискового запроса «куплю краны задвижки»:

  • заслонка не имеет ограничений, связанных с направлением течения состава в трубопроводе;
  • минимальная строительная длина позволяет размещать некоторые из видов задвижек в стеснённых условиях;
  • показатель гидравлического сопротивления не оказывает влияния на работу системы;
  • простая конструкция легко обслуживается и долго работает именно благодаря отсутствию технологичных элементов;
  • латунь эффективно поглощает вибрационные нагрузки и низкие температуры;
  • полно проходная конструкция оптимизирует работу всей системы трубопровода.

 

Для того чтобы принять решение, какой именно прибор контроля интегрировать в систему – кран, задвижка или клапан – в первую очередь следует проанализировать условия, в которых будет функционировать запорно-регулирующая арматура.

 

Регионы доставки крана задвижки по городам Украины и в область: Харьков, Киев, Одесса, Днепропетровск, Львов, Винница, Волынск, Донецк (только Бахмут, Горловка, Енакиево, Константиновка, Краматорск, Макеевка, Мариуполь, Славянск), Житомир, Закарпатье, Запорожье, Ивано-Франковск, Кировоград, Николаев, Полтава, Ровно, Суммы, Тернополь, Херсон, Хмельницк, Черкассы, Чернигов, Черновцы.